Guvernul desemnează primele 17 firme pentru reformă
Guvernul a anunțat, în ședința de vineri, selectarea primelor 17 companii incluse în procesul de reformă sub coordonarea Comitetului interministerial pentru sprijinirea implementării Reformei 9 (CNR9), condus de vicepremierul Oana Gheorghiu. Printre acestea se numără TAROM, Metrorex, companiile CFR și altele propuse de ministerele de resort.
Deciziile Guvernului pentru modernizarea companiilor de stat
Executivul a luat două decizii esențiale pentru modernizarea guvernanței corporative a companiilor de stat. Aceste măsuri, adoptate printr-un memorandum, sunt în conformitate cu criteriile OECD și cerințele din PNRR. Memorandumul definește rolurile instituțiilor implicate în procesul de reformă și mecanismul de coordonare și monitorizare a reformării companiilor de stat.
Rolul Comitetului interministerial
Comitetul interministerial CNR9 va coordona și monitoriza analiza, evaluarea și implementarea reformei întreprinderilor publice. Ministerele de linie și AMEPIP vor păstra responsabilitățile proprii, în timp ce Comitetul va propune o metodologie unitară de analiză a performanțelor întreprinderilor publice. De asemenea, acesta va centraliza și analiza datele pentru a formula diagnosticul companiilor incluse în procesul de reformă.
Lista celor 17 companii propuse pentru reformă
Printre companiile incluse în prima etapă a procesului de reformă se numără:
- Societatea Electrocentrale Grup SA (Ministerul Energiei)
- Societatea Electrocentrale București SA (Ministerul Energiei)
- Societatea OIL Terminal SA (Ministerul Energiei)
- Compania Națională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune (Ministerul Energiei)
- Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă „CFR Marfă” S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- ROFERSPED S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- C.F.R. – I.R.L.U. S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Administrare Active Feroviare S.A.A.F. – S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Feroviară de Turism S.F.T. – C.F.R. – S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Națională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Compania Națională de Căi Ferate C.F.R. SA (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Telecomunicații CFR S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Tipografica Filaret S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători” S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Reparații Locomotive C.F.R. – S.C.R.L. Brașov (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex” S.A. (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Compania „TAROM” (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
Societatea PETROTRANS SA este în faliment și a fost propusă de Ministerul Energiei pentru clarificarea situației patrimoniale.
Criteriile de selecție a companiilor
Ministerele au selectat companiile conform criteriilor stabilite în Strategia privind reforma companiilor de stat. Aceste criterii includ evaluarea rolului strategic al companiilor în economie, performanța financiară, riscurile fiscale și capacitatea operațională. Clasificarea companiilor se împarte în cinci categorii:
- Companii strategice esențiale
- Companii necesare, dar ineficiente
- Companii neviabile economic
- Companii suprapuse sectorial
- Companii comerciale
Concluzie
Aceste măsuri reprezintă un prim pas important în reformarea companiilor de stat din România, având potențialul de a îmbunătăți eficiența și performanța acestora, în conformitate cu standardele internaționale.
