Alianță în domeniul aerospațial
Airbus, Leonardo și Thales au convenit să își combine afacerile în sectorul spațial, formând o companie europeană de tehnologie capabilă să concureze cu SpaceX-ul lui Elon Musk. Această alianță ar putea genera venituri anuale de aproximativ 6,5 miliarde de euro.
Structura participării
Airbus va deține 35% din noua entitate, iar Leonardo și Thales vor avea câte 32,5%. Această colaborare, care nu are un nume deocamdată, va fi una dintre cele mai mari de acest tip din Europa, reunind fabricarea de sateliți, sisteme spațiale, componente și servicii de la principalii jucători din aerospațială și apărare de pe continent.
Obiectivele alianței
Conducătorii celor trei companii, Guillaume Faury (Airbus), Roberto Cingolani (Leonardo) și Patrice Caine (Thales), au subliniat că noua companie reprezintă un moment crucial pentru industria spațială europeană. Scopul este de a stimula creșterea, inovația și de a oferi o valoare mai mare clienților prin unirea talentului, resurselor și expertizei.
Planuri de operare și sinergii
Noul sediu va fi situat în Toulouse, Franța, având aproximativ 25.000 de angajați. Se preconizează că compania va deveni operațională în 2027, după obținerea aprobărilor de reglementare, și va genera sinergii financiare de „sute de milioane de euro” anual în venituri operaționale, începând după cinci ani.
Contextul industriei spațiale
Discuțiile dintre Airbus, Leonardo și Thales au avut loc pe parcursul ultimului an, inspirându-se din modelul companiei de rachete europene MBDA, controlată de Airbus, Leonardo și BAE Systems. Recent, aceste companii au înregistrat mii de concedieri și pierderi financiare, Airbus raportând o pierdere de 1,3 miliarde de euro din contracte neperformante și anunțând tăieri de 2.000 de locuri de muncă în divizia de apărare și spațiu.
Provocările din industrie
SpaceX, fondată de Musk în 2002, s-a impus ca una dintre cele mai mari startup-uri la nivel mondial, având o evaluare de 400 de miliarde de dolari. Aceasta oferă servicii de lansare a rachetelor la costuri reduse și dispune de constelația de sateliți Starlink, care influențează vânzările companiilor europene de sateliți geostaționari.
Concluzie
Colaborarea dintre Airbus, Leonardo și Thales reprezintă un pas semnificativ pentru întărirea poziției Europei în industria aerospațială, având potențialul de a crea o competiție serioasă pentru giganții din domeniu, precum SpaceX.
Este o mișcare interesantă, dar mă întreb dacă vor reuși să depășească inovațiile SpaceX. Mi se pare că Musk are un avantaj imens în ceea ce privește tehnologia și viziunea.
Cred că e momentul potrivit pentru ca Europa să-și facă simțită prezența în domeniul aerospațial! Dacă colaborează eficient, ar putea deveni o forță de temut pe piață.
Pe de altă parte, nu pot să nu mă gândesc la implicațiile acestei alianțe. Oare ce se va întâmpla cu micile companii inovatoare care nu au șanse să concureze?
E fascinant cum marii jucători din industrie își dau mâna! Totuși, s-ar putea să fie doar un joc politic mai mult decât unul economic real.
Sunt curioasă dacă această colaborare va aduce și beneficii concrete pentru consumatori sau dacă totul este doar despre profituri mari între gigantii industriei.
Se prea poate ca acest parteneriat să ascundă ceva mai mult decât vedem noi la suprafață. Nu e prima dată când colosii dintr-un domeniu încearcă să controleze totul prin alianțe strategice…